货运物流“稳链”，托举起中国经济复苏活力

近日，交通运输部发布的全国物流保通保畅数据显示，全国货运(huòyùn)物流总体运行平稳有序，铁路、港口、民航、邮政快递等关键领域均呈现稳中有升态势。这一成绩充分体现了我国(wǒguó)物流体系(tǐxì)的强大韧性，也为经济持续恢复提供(tígōng)了坚实支撑，从中(cóngzhōng)能清晰看到中国经济的活力与潜力。 铁路港口高效运转，成为(chéngwéi)保障产业链(chǎnyèliàn)供应链稳定的(de)“双引擎”。国家铁路累计运输货物环比增长1.24%，监测港口货物吞吐量环比增长2.8%，集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量增速达3.63%。作为物流大动脉，铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等(děng)关键(guānjiàn)物资的流通效率。在外部环境复杂多变的背景下，我国通过加强基础设施调度、优化运输组织，确保了重点产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长，既反映了外贸的韧性(rènxìng)，也表明国内国际双循环的联动性进一步增强(zēngqiáng)。 邮政快递业(yè)呈现“双向增长(zēngzhǎng)”态势，消费活力持续(chíxù)释放。邮政快递业揽收量、投递量环比分别增长1.97%和6.41%。投递量的(de)显著提升，既得益于电商大促前的备货需求，也反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济(jīngjì)“毛细血管”，其活跃度是观察内需潜力(qiánlì)的重要窗口。近年来，农村快递网络不断完善、跨境物流能力持续增强，进一步推动了城乡消费升级和线(xiàn)上线下融合。快递数据的增长，不仅体现了居民消费信心的回升，也为中小企业发展注入了动能。 精准施策成效显著，物流保通(bǎotōng)保畅机制(jīzhì)实现常态化。尽管高速公路货车通行量(liàng)环比微降，但总体物流网络仍保持高效运转，这得益于国务院物流保通保畅工作领导小组的统筹协调。各地通过简化通行手续、增设重点物资绿色通道、强化区域联动等(děng)措施，有效应对了局部疫情、极端天气等挑战。民航货运航班稳步增长(wěnbùzēngzhǎng)，尤其是国际货运航班的占比提升(tíshēng)，进一步凸显了我国在全球物流链中的关键作用。 物流是经济的“晴雨表(qíngyǔbiǎo)”，更是发展(fāzhǎn)的“助推器”。从铁路港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”，中国(zhōngguó)物流体系的稳健运行，既为稳经济、保民生提供了基础(jīchǔ)保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。未来，随着数字化、绿色化转型的深入推进，物流业将进一步降本增效，成为中国经济高质量发展的有力支撑。 （来源：中国网 作者：柏旖旎(yǐnǐ)）